天宝tb-pg电子游戏
- 2017-12-25 16:49
- 来源:carcav.com
- 作者:网络
- 责任编辑:carcav小徐
天宝tb 720型收音、立体声放音汽车音响,用磁带放音正常,am波段收音时,左、右声道扬声器中均有较响的“喀喀”干扰声传出,该干扰声有时大、有时小,干扰声较大时,收台声变得很小。
分析思路:
该机收音电路由集成电路d1130为主构成,输出的信号经r107电阻,c212电容,分别经vd101、vd102隔离二极管加至c210、c216耦合电容的正极端;放音电路由μpc1032h集成电路为主构成,相关电路如图1所示。输出的信号经r208电阻与vd201二极管、r204电阻与vd202二极管分别加到c210、c216耦合电容的正极端。
由上面分析可看出,c210、c216耦合电容以后的音量平衡、音量控制、功率放大电路是收音和放音电路的共用部分。本例由于放音正常,说明这部分收、放音的共用电路是正常的,问题仅出在am波段收音电路。这部分电路是指从天线至vd101、vd102隔离二极管间的电路。检修时,可从dl 130集成电路的供电电压是否正常人手查起。
检修方法:
1.判断故障的大概部位
通电开机,在收音状态时,将音量电位器关至较小位置,仔细听扬声器内“喀喀”干扰声消失。由此说明,上述判断正确,故障确出在音量电位器之前的am波段收音电路中。
2.
检查am波段收音电路
(1)测量d1130⑨脚(供电电压输入端)上的电压为10v左右,且稳定,不受干扰声的影响,说明故障与该ic的供电电源无关。
(2)测量d1130⑩脚电压为1.8v左右,仔细观察万用表指针时,发现指针会随“喀喀”声产生微动,再测⑤脚电压为3.8 v左右,也会随“喀喀”声出现微动。向前测d1 130 14脚电压在0~1.2v间随“喀喀”声发生变化,由此说明,干扰声来自14脚之前的电路。
3.查找故障元件
集成电路d1130 14脚为am波段收音天线选频后的信号输入端,其引脚前面的l1、c101、c103、c102为天线选频电路。这部分电路元件不多,干脆不通电先对这几只元件进行检查,结果发现14脚外接的c103电容有不稳定的漏电现象存在。用一只270pf的云母电容焊上后,“喀喀”干扰声消失,故障排除。
维修总结:am波段收音电路以d1130集成电路为主构成。由天线接收到的信号,经天线选频回路选出所要接收的电台信号后加至dl 130的14脚,进入ic内的高放电路。高放电路对该信号进行放大以后,加至混频电路。同时,本振电路产生的信号也加到混频电路,两者在混频电路中进行混频,差出的信号从其④脚输出,经由t101中频选频网络,e101陶瓷选频器进行二次选频,选出的465 khz中频信号从d1130的⑤脚输入至ic内的am中频放大器内进行中频放大,放大后的信号送至检波电路进行检波,检波后得到的音频信号从⑩脚输出后分成两路:一路经r107、c120组成的滤波网络滤去中频分量,得到的音频信号经c212及vd101、vd102隔离二极管去推动功率放大电路。
⑩脚输出信号的另一路经r105、r106、c114、c115及r104滤去中频及音频分量,让检波输出中的直流分量进入d1130 11脚;12脚为高放agc外接滤波延时电容输入端。
c103电容连接在d1130 14脚与地间,当其漏电以后,就相当于在14脚与地间加接了一只不稳定的漏电电阻,这一电阻一方面将天线选择信号引人地而使收音信号变弱,使声音变小;另一方面又相当于在此增加了一只干扰源,这一干扰源信号经高频放大电路、混频电路、am中放电路、检波电路、功率放大电路放大后从扬声器中反映出来。由于am波段收音信号是单声道,是用同一信号分别加到功放电路的,故而导致了左、右声道均异常现象。
推荐阅读:
ctr-2020型汽车音响fm波段收音故障问题
更多讨论请点击:
本网所有内容,未经注明,pg电子直营站的版权一律归中国汽车影音网(carcav.com)所有
欢迎转载或引用本网所载内容,但请注明来源于carcav.com,否则依法追究相关责任
------分隔线----------------------------