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    ee-608a改进型调频／调幅收音、自动循环放音汽车音响，用磁带放音正常，am波段收音也无问题，但fm波段收音失真且噪声大。

    分析思路：ee-608a型pg电子游戏-pg电子直营站由三块集成电路为主构成，相关电路如图1所示。其中，ic 101 （ta7640）为am波段高频放大、本振，混频、中放、检波及fm波段中放、鉴频集成电路；ic201 （μpc 1032）为双声道放音均衡放大集成电路；ic202 （ba5406）为音频双声道功率放大集成电路。



    收音电路的信号从ic集成电路的⑨脚输出，经c111电容耦合→r10711c112→vd101、vd102隔离二极管，加到r314、r315电阻的左端。

    放音电路的信号从ic201集成电路的③、④脚输出，经r308、r307电阻→vd301、vd302隔离二极管，也加到r314、r315电阻的左端。

    收音和放音电路的供电是由sa1开关转换的。放音电路的供电直接取自整机的12v电压。收音电路的供电取自由vt401、vd401等组成的简易串联型稳压电源电路。

    由上分析可看出，r314、r315电阻及其之后的音量平衡控制电路（bal）、音调控制电路（由c313、c314、tone组成）、音量控制电路（vol）、音频功率放大电路、扬声器电路是收音和放音的共用部分。由于磁带放音正常，说明这部分收音的共用电路是正常的。am波段收音无问题，说明ic101集成电路的供电也是正常的。fm波段收音异常，说明问题仅出在ic101中与fm波段收音有关的电路中以及fm高频头电路。检修时，可从fm高频头处人手查起。

    检修方法：

    1.判断故障的大概部位
    （1）将整机置于fm波段收音状态，测量fm高频头tu101的＋b端电压为9.8v左右，基本正常。
    （2）用示波器测量tu101高频头if端输出的10.7mhz中频信号正常。由此说明，故障可能与tu101高频头无关，进一步应检查fm中放及鉴频电路。

    2．检查fm中放及鉴频电路
    （1） fm中放及鉴频电路集成在ta7640内。用万用表测量ta7640与fm波段收音有关的引脚15、⑨～11上的电压基本正常。
    （2）用示波器测ta7640 11脚上的波形严重失真。调整该脚外接的fm鉴频线圈t4的磁心，输出几乎没有什么变化。
    （3）测t4的线圈是通的，调节磁帽也无严重的阻塞感（判断磁帽是否损坏），中周内部没有什么问题。从图1中可看出，该线圈内部还并接一只谐振电容，那么，是否为该电容有问题呢？
    （4）拆下中频变压器（又称中周）t4，测量其线圈是通的，确实无问题，但其内附电容却已击穿短路。

    故障处理：t4中周内的这只电容的容量值及体积均较小，其容量值仅为47pf。如一时无这样小体积的电容可换，也可用一只体积较大的47p f云母电容焊在中周外面印制板的两焊点上，但应注意其绝缘问题，以防其和铁外壳或机内其他元件相碰。

    本例用一只47pf电容背焊在印制电路板中周焊脚上，通电开机，适当调整一下（应用无感螺钉旋具调）中周内的磁心，但声音不失真，且噪声最小即可。

    维修总结：

    中周t4外接在ta7640 11脚与电源间，其内线圈和电容组成的谐振电路用来配合ta7640内双差分乘器组成的正交检波器完成鉴频功能。当t4内谐振电容失效以后，就会使该谐振回路失谐，导致鉴频器工作异常，从而引起上述故障。

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