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汽车音响噪音电流声故障处理与排除-pg电子游戏
- 2017-01-04 10:08
- 来源:carcav.com
- 作者:ghk125126
- 责任编辑:carcav小徐
音响噪音故障排除
问题现象描述：
1、电流声一般从高音头发出，呼啸声，飞机声，随油门增加而增加。
2、持续不断的vivi声，不管主机是否开启，只要主机一插上莲花头，就有刺耳的vivi声。
3、就是有电流声，我无法判断何种情况下产生，音量越小，干扰声越小。
解决方法（所有方法都可能混搭原因产生解决）：
1、有可能莲花线屏蔽性能较差，莲花线不要靠近副驾驶位前面的发电机走线，用手拿起莲花线，逐步远离干扰源，看电流声是否逐步减小来判断分析。
2、功放电源线搭铁不完全，也有可能产生电流声。功放电源线质量和粗细也会产生干扰，当你最后走投无路时，自己地上拿一个电瓶单独供电给功放，一切安静了。
3、功放音量位置，不要调最大，一般极限是85%。
4、持续不断vivi声，一般是因为操作失误，开着功放和主机，带电插拔主机后面的莲花头，因为功放瞬间电流非常大，插拔瞬间会击穿主机音频信号端的对地保护，持续发出vivi故障声。解决方法：用一条细电线，一头连接主机莲花头外金属圈，一头连接机壳。问题解决。
5、误区：我换了一台主机就立刻没有电流声了。由于每台主机前级输出的信号电平和阻抗都不一样，产生电流声干扰的程度就不一样了。例如，同样的功放音量喇叭设备，我们拿一台4v电平的主机，产生的声压很强（也就是很大声很穿透力），同时它也容易将干扰声放大让你耳朵听见。同理，一切条件不变，我们换一台音源为手机或mp3音源播放器，它的输出电平只有0.5v，你听到的声压会小很多，当然电流干扰声同样也有，只不过没有被放大到让你反感的程度而已。一般原车主机或高转低的输出电平只有0.5-1v。
6、要排除电流声是否和主机有关，还有一种方法，就是不要在车上测试，一切外部条件更换，拿去现有试音室完好设备下测试，排除法。按照我们的经验，老牌主机的厂家生产的机器，很难有产生电流声的能力，大部分电流声都是因为功放质量，莲花线质量，安装布线水平，手工工艺水平参差不齐引起的。
以上解决方法，都可以混搭排除使用。
建伍，歌乐，阿尔派，jvc这些老年份品牌机，产品本身不产生电流声的，关键看外部功放和线路的质量。最后最关键最关键的就是看人，千万千万不要人为带电插拔莲花头。
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1、电流声一般从高音头发出，呼啸声，飞机声，随油门增加而增加。
2、持续不断的vivi声，不管主机是否开启，只要主机一插上莲花头，就有刺耳的vivi声。
3、就是有电流声，我无法判断何种情况下产生，音量越小，干扰声越小。
解决方法（所有方法都可能混搭原因产生解决）：
1、有可能莲花线屏蔽性能较差，莲花线不要靠近副驾驶位前面的发电机走线，用手拿起莲花线，逐步远离干扰源，看电流声是否逐步减小来判断分析。
2、功放电源线搭铁不完全，也有可能产生电流声。功放电源线质量和粗细也会产生干扰，当你最后走投无路时，自己地上拿一个电瓶单独供电给功放，一切安静了。
3、功放音量位置，不要调最大，一般极限是85%。
4、持续不断vivi声，一般是因为操作失误，开着功放和主机，带电插拔主机后面的莲花头，因为功放瞬间电流非常大，插拔瞬间会击穿主机音频信号端的对地保护，持续发出vivi故障声。解决方法：用一条细电线，一头连接主机莲花头外金属圈，一头连接机壳。问题解决。
5、误区：我换了一台主机就立刻没有电流声了。由于每台主机前级输出的信号电平和阻抗都不一样，产生电流声干扰的程度就不一样了。例如，同样的功放音量喇叭设备，我们拿一台4v电平的主机，产生的声压很强（也就是很大声很穿透力），同时它也容易将干扰声放大让你耳朵听见。同理，一切条件不变，我们换一台音源为手机或mp3音源播放器，它的输出电平只有0.5v，你听到的声压会小很多，当然电流干扰声同样也有，只不过没有被放大到让你反感的程度而已。一般原车主机或高转低的输出电平只有0.5-1v。
6、要排除电流声是否和主机有关，还有一种方法，就是不要在车上测试，一切外部条件更换，拿去现有试音室完好设备下测试，排除法。按照我们的经验，老牌主机的厂家生产的机器，很难有产生电流声的能力，大部分电流声都是因为功放质量，莲花线质量，安装布线水平，手工工艺水平参差不齐引起的。
以上解决方法，都可以混搭排除使用。
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