丰田雷凌升级丹麦芬朗经典之声,高频频响宽广平直-pg电子游戏

  • 2024-02-19 11:29
  • 来源:http://bbs.carcav.com/
  • 作者:carcav
  • 责任编辑:carcav覃良梅
“丰田雷凌,原车只有4个喇叭,太简陋了”车主如是说。这对于高要求的车主来说,确实不能容忍。所以,车主开车到店里,咨询音响升级的事情。



车主的要求是,不需要发烧大系统,小改也能有很好提升就行。根据车主要求,雷凌的音响升级方案敲定为,前声场升级芬朗sq-6.5e两分频,后声场升级芬朗sq-6.5x同轴,再搭配一台芬朗dsp-f6pro。前后声场升级再加dsp功放,这样的搭配方案,简约但不简单。

方案确定后,开干。首先是前声场的芬朗sq-6.5e,这是一套超高性价比的两分频套装喇叭,音质整体温柔细腻,中低音够沉也十分自然,高音清亮且甜美,对各种曲风的演绎都恰到好处。



sq-6.5e的原位换装在车门上,配以垫圈和防水罩,避免中低音喇叭受到不必要的干扰,安装时也不会破坏车门内饰,复原之后看不出改动过的痕迹。



后声场的芬朗sq-6.5x,一款很经典的,是很多汽车音响爱好者入门的首选,也是前声场的好搭档。配合前声场的sq-6.5e两分频,后排乘客也能体验到更加纯粹的声音。



sq-6.5x的安装,直接在车门上原位安装,不会破坏原车。



升级喇叭后,担心功率不够,又担心声场定位不够精准,可以搭配一台得当的dsp功放。在这套方案中,搭配的是芬朗dsp-f6pro。dsp-f6pro,解析力高,调试功能强大,且还能够提供比较强的功率输出,给喇叭补充足够的功率,让喇叭发挥得更加彻底。

由于dsp-f6pro的体积相当小巧,安装过程中,直接隐藏安装在座椅底下,不会占据车内使用空间,也不影响其自身发挥。



前后声场的扬声器和dsp功放都安装好并复原后,开始进行专业调试,以让整体的声场更加平衡。调试之后开始进行试听,一曲《加州旅馆》,一出声就知道所选的升级方案没错,声音很有层次感,低音下潜可以,不轰头,声音暖,有弹性,有结像力,底噪几乎没有,有hifi的真实感。对于这样的表现,车主十分满意。

改装小结:从原车的4个喇叭,到升级后6单元系统的芬朗经典之声,以及加装dsp功放,这样逆袭后的丰田雷凌,谁说不是独一无二呢。

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